3 августа 2012 г. Президентом России В.В. Путиным был подписан Федеральный закон, признающий диагностическую карту заменой талона технического осмотра. Таким образом, диагностическая карта теперь является документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории РФ. Необходимо напомнить, что Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» принят Госдумой 13 июля и одобрен Советом Федерации 18 июля с.г.

Кроме того, были внесены изменения в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». В частности, диагностическая карта отныне признается документом, который предъявляется при заключении договора обязательного страхования вместо талона технического осмотра.

Необходимо напомнить, что если до недавнего времени полис ОСАГО не выдавался, если до окончания срока действия талона ТО оставалось менее полугода, то теперь данное ограничение снято. То есть, «автогражданку» можно оформить даже в последний день действия талона техосмотра или диагностической карты.

Пройти технический осмотр необходимо у официальных  дилеров, а также специальных «операторов ТО», имеющих соответствующую аккредитацию. При этом федеральный закон уточняет и порядок проведения проверок для контроля над теми, кто будет выдавать заветную карту.

Полученные ранее талоны техосмотра будут приниматься страховыми компаниями  до 1 августа 2015 года наравне с диагностическими картами. Диагностическая карта действует до той даты, которая в ней указана, независимо от того, менялся собственник у автомобиля или нет. То есть при продаже транспортного средства, его новому собственнику «лишнее» ТО проходить не придется. Отменены также международные  сертификаты технического осмотра.  

Обращаем внимание еще на один значимый для автовладельцев аспект: на руки они будут получать бумажный экземпляр диагностической карты, а ее электронная копия будет храниться в единой автоматизированной информационной системе ТО не менее пяти лет. Таким образом, всегда можно будет получить дубликат карты, причем у любого оператора ТО.

Второй документ, подписанный президентом РФ 3 августа вводит понятие «утилизационного сбора», который придется уплачивать за каждое колесное транспортное средство, произведенное или ввезенное на территорию России. Без отметки об уплате сбора, автомобиль нельзя будет поставить на учет в ГИБДД.

По мнению экспертов, новый сбор возьмет на себя заградительные функции таможенных пошлин – ведь, после вступления России в ВТО, эти пошлины должны уменьшиться. Согласно проекту постановления, опубликованному на сайте Министерства промышленности и торговли, утилизационный сбор будет рассчитываться на основе двух показателей: коэффициента утилизационной трудоемкости и объема двигателя автомобиля.